Nuevo mapa:
Noguerol había solicitado a sus alumnos del Istituto Europeo di Design la reelaboración del mapa del suburbano madrileño en la asignatura de Ilustración. Como ejemplo a seguir, el profesor elaboró su propio plano, que se ha convertido en una referencia.
Entre otras novedades, el plano está diseñado sobre un fondo negro en el que destaca en el centro un gran círculo con la estación de Sol. Los intercambiadores de transportes o estaciones con más de una línea también se resaltan. Líneas especiales como el Ramal y el metro ligero (ML) tienen un dibujo distinto, mientras que el Metro Sur ahora es una línea triangular. Eso sí, el autor ha primado en todo momento el diseño a querer reflejar la distancia real entre estaciones.
En las leyendas, incluso como novedad el tiempo medio de distancia entre estaciones. Así, señala que la más rápida en la línea 4, con 1,5 minutos y la línea 3, con 1,6 minutos. Le siguen la línea 1 y 2 (1,7 minutos), la 5 y el Metro ligero 1 (1,9 minutos), la circular y la línea 9 (2,2 minutos), la ML-3 (2,3), línea 7 (2,4 minutos), ML-2 (6 minutos), línea 10 (2,8 minutos), línea 11 (3,1 minutos), Metrosur (3,8 minutos). La línea 8, que es la que une Nuevos Ministerios con el aeropuerto es la más lenta porque la distancia entre estaciones es mayor y así el tiempo medio entre ellas asciende a las 5,4 minutos.
El profesor pidió a sus alumnos que se preguntaran qué buscan los viajeros en el mapa como idea de trabajo para rediseñar el mapa del Metro reflejando lo esencial de la problemática cartográfica ya que, a su juicio, "no es el mapa el que tiene la forma del espacio, sino con frecuencia el propio espacio el que adopta la forma del mapa".
Comparad.. y ahora, ¿Cual preferiis?
Fuente obtenida de: www.20minutos.es
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